|
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
一、卷揚式啟閉機主要有:
QPQ型普通卷揚啟閉機、QPK型快速卷揚啟閉機、QPG型高揚程卷揚啟閉機、QPT型臺車式卷揚啟閉機。卷揚式啟閉機又分為:平門卷揚式啟閉機;弧形門卷揚式啟閉機;雙吊點卷揚式啟閉機;快速卷揚式啟閉機;式臺車啟閉機。
二、卷揚式啟閉機安裝及試運轉(zhuǎn)
1、卷揚式啟閉設(shè)備到達施工現(xiàn)場后，應(yīng)按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范》(以下簡稱“DL/T5019”)的有關(guān)規(guī)定進行全面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進行安裝。
2、 應(yīng)檢查基礎(chǔ)螺拴埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長度應(yīng)準確。
3、 應(yīng)檢查啟閉機平臺高程，其偏差不應(yīng)大于±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。
4、 啟閉機的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3.0mm。
5、 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當?shù)觞c在下限位置時，留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈，當?shù)觞c在上限位置時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。
6、 雙吊點啟閉機吊距誤差不宜超過±3.0mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口內(nèi)不得超過5.0mm。
7、 啟閉機電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合SD315-93《固定卷揚式啟閉機通用技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定。
8、 電氣設(shè)備通電試驗前應(yīng)認真檢查全部接線并應(yīng)符合圖樣規(guī)定，整個線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始通電試驗。試驗中各電動機和電氣元件溫升不應(yīng)超過各自的允許值，試驗應(yīng)采用該機自身的電氣設(shè)備。試驗中若觸頭等元件有燒灼者，應(yīng)查明原因并予以更換。
9、啟閉機空載試驗全行程應(yīng)上、下升降3次。對下列電氣和機械部分應(yīng)進行檢查和調(diào)整。
①電動機運行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不應(yīng)超過±10%，并應(yīng)測出電流值。
② 電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。
③ 應(yīng)檢查和調(diào)試限位開關(guān)(包括充水平壓開度接點)，開關(guān)動作應(yīng)準確可靠。
④ 高度指示器和荷重指示器應(yīng)準確反映行程和重量、到達上下極限位置后，主令開關(guān)應(yīng)能發(fā)出信號并自動切斷電流，使啟閉機停止運轉(zhuǎn)。
⑤所有機械部件運轉(zhuǎn)時，均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音；鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。
⑥ 制動閘瓦松閘時應(yīng)全部打開，間隙應(yīng)符合要求，并測出松閘電流值。
⑦對快速閘門啟閉機利用直流電流松閘時，應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度。
10、 啟閉機負荷試驗，應(yīng)將閘門在門槽內(nèi)無水或靜水中全行程上下升降2次；對于動水啟閉的工作閘門或動水閉靜水啟的事故閘門，應(yīng)在設(shè)計水頭動水工況下升降2次，對于泵站出口快速閘門，應(yīng)在設(shè)計水頭動水工況下，作全行程的快速關(guān)閉試驗。
結(jié)構(gòu)特點
1、啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護罩等組成；采用三級減速方式，用螺旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機配套鋼架克服土建不平整，以減少整機噪聲及振動。
2、采用戶外型長時工作制電機，防護等級≥IP55。行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。
3、操作維護簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作。
液壓式啟閉機的液壓系統(tǒng)是由一些基本回路所組成，熟悉液壓系統(tǒng)的基本回路，掌握它們助工作原理、組成及特點，對于分析現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)，或設(shè)計一個新的液壓系統(tǒng)，都是很重要的基礎(chǔ)。液壓基本回路主要有壓力控制回路，速度控制回路，方向控創(chuàng)回路等，下面介紹這幾類中一些常用的回路． 下面我們就來了解液壓式啟閉機的壓力控制回路 液壓系統(tǒng)中各回路的實際工作壓力取次于負載的大小。負載主要是執(zhí)行機構(gòu)所承受的工作負載，此外還包括執(zhí)行機構(gòu)由于自重和機械摩擦所產(chǎn)生的運動阻力，以及油液在管路中流動的沿程阻力和局部阻力等。負載越大，油壓相應(yīng)越高． 壓力控制回路主要是借助各種壓力控制元件來控制液壓系統(tǒng)中各條油路的工作壓力，以求達到能夠滿足各執(zhí)行機構(gòu)所需的力，合理使用功率以及保證系統(tǒng)工作安全等目的。
