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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥15000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2022-10-28
- 更新日期： 2025-03-13
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號(hào) | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)工程案例介紹：
??湖州市 抽水站管理所（簡(jiǎn)稱二站），始建于1995年，于2006年11月，通過省水利工程管理考核驗(yàn)收 組的驗(yàn)收，被省水利廳批準(zhǔn)為“省一級(jí)水利工程管理單位”，并于2009年、2012年均通過了省水利廳組織的復(fù)核驗(yàn)收。該工程由60m3/s的泵站和50m3/s送水閘、30m3/s灌溉東閘、20m3/s排澇涵洞等三座配套水工建筑物組成，其泵站采用平直管出水流道，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)控制的快速閘門斷流（閘門為鋼質(zhì)實(shí)腹式多主梁平面定輪結(jié)構(gòu)），三座配套涵閘均采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)控制實(shí)腹式多主梁平面定輪鋼閘門節(jié)制水流，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安全運(yùn)行非常重要。
??東浩水利機(jī)械廠出廠前制定了《閘門、啟閉機(jī)操作維護(hù)規(guī)程》，二站嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程運(yùn)用和維護(hù)。每年汛前、汛后都組織運(yùn)行、養(yǎng)護(hù)人員對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行***的保養(yǎng)維護(hù)和清理油漆。始終保持防護(hù)罩、機(jī)體表面清潔、無(wú)塵、無(wú)油污，聯(lián)軸器***準(zhǔn)確、堅(jiān)固牢靠。減速器、齒輪箱、繩鼓等傳動(dòng)部位經(jīng)常加油，潤(rùn)滑良好，無(wú)“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。限位裝置靈活可靠，軸與軸瓦配合間隙符合有關(guān)規(guī)程規(guī)定，制動(dòng)裝置動(dòng)作靈活、制動(dòng)可靠。每年汛前、汛后均對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次***的清洗保養(yǎng)、涂抹防水油脂。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)常見故障及排除方法：
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)落快速閘門時(shí)，鋼絲繩纏繞現(xiàn)象是由于機(jī)組事故關(guān)門2DL、手動(dòng)JN1、微機(jī)KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合，快速閘門突然下落，鋼絲繩不能按正常的軌道平穩(wěn)有序的纏繞輪轂，這是卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)落快速閘的缺陷，運(yùn)行中要求停機(jī)時(shí)迅速檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)矯正。鋼絲繩多次纏繞會(huì)嚴(yán)重影響鋼絲繩的使用壽命，在工程運(yùn)行時(shí)除電機(jī)出現(xiàn)保護(hù)停機(jī)外，我們要嚴(yán)格控制其使用次數(shù)，切實(shí)保護(hù)設(shè)備的使用壽命。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開啟直流快速閘門無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象一般是電氣故障引起，也有可能是刨匝卡死，刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過觀察可知，而電氣故障要細(xì)致地檢修，檢查步驟通常分幾種：一是有無(wú)工作電源、二是保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷、三是直流回路有無(wú)故障等。工作中我們要逐一排查，首先檢查一次主線保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷；接觸器線圈有無(wú)燒毀、能否可靠吸合有無(wú)卡死、觸點(diǎn)接觸滿足要求；保護(hù)電器設(shè)備是否復(fù)位；主線接頭有無(wú)發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險(xiǎn)絲、線路、直流二次回路有無(wú)故障，其中直流回路故障***為復(fù)雜，這要求我們運(yùn)行技術(shù)人員有較強(qiáng)的***知識(shí)和實(shí)際解決問題的業(yè)務(wù)技能。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開機(jī)時(shí)工作門無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象主要是二次回路故障，解決此問題要求***技術(shù)人員對(duì)泵站電氣有***深入的了解。對(duì)照線路圖首先從二次控制電路中找出聯(lián)動(dòng)接點(diǎn)，大套二站聯(lián)動(dòng)是開機(jī)時(shí)，微機(jī)KSJ觸點(diǎn)延時(shí)幾秒閉合，開機(jī)與提工作門基本同步。后根據(jù)二次線路檢修的規(guī)則，從右開始－KM→6RD→Z2→1C結(jié)束，再?gòu)?KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C結(jié)束，分別找出此線路相關(guān)的各接頭、觸點(diǎn)，逐步一點(diǎn)、一塊、一段對(duì)線、接點(diǎn)有無(wú)損壞、有無(wú)松動(dòng)、有無(wú)接觸不良、保險(xiǎn)絲有無(wú)斷開做一個(gè)***的維修。再有就是行程開關(guān)行程、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開度儀的行程高度設(shè)制有無(wú)錯(cuò)誤。通常這樣現(xiàn)象是年度試驗(yàn)檢修時(shí)拆裝線頭、拔插接觸器、調(diào)節(jié)行程開關(guān)等工作失誤而造成的。
