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冀州區(qū)耀禹水利機(jī)械廠
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講解卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)減速器特點(diǎn)與作用?

發(fā)表時(shí)間:2023-09-04

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)(清污機(jī)用)、蝸輪蝸桿減速機(jī)(螺桿啟閉機(jī)用)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī),圓柱齒輪減速機(jī)等等。那么在水利工程中的卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)用什么減速機(jī)呢?一般使用的是圓柱齒輪減速機(jī),它有什么特點(diǎn)和作用呢?

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的減速器的特點(diǎn)

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)

1、齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。

2、傳動(dòng)率高:?jiǎn)渭?jí)大于96.5%,雙級(jí)大于93%,三級(jí)大于90%。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。

4、使用壽命長(zhǎng),承載能力高。

5、易于拆檢,易于安裝。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)減速機(jī)的作用

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)減速機(jī)

1、啟閉機(jī)上的開(kāi)式齒輪副的小齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB240,大齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。

2、中硬齒面和硬齒面齒輪,其齒面硬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3、開(kāi)式齒輪副接觸斑點(diǎn)在齒長(zhǎng)方向累計(jì)應(yīng)不小于50%,齒高方向累計(jì)應(yīng)不小于40%。

4、齒輪不準(zhǔn)采用銼齒或打磨的方法來(lái)達(dá)到規(guī)定的接觸面積。

5、開(kāi)工齒輪副側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測(cè)量,開(kāi)式齒輪副中心距小于500mm 時(shí),最小法向側(cè)隙應(yīng)為0.3~0.6mm,中心距500~1000mm時(shí),最小法向側(cè)隙應(yīng)為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時(shí),最小法向側(cè)隙應(yīng)為0.6~1.0mm。

6、開(kāi)式齒輪副中心距公差應(yīng)不大于GB/T1800.3的IT9級(jí)。

7、自行設(shè)計(jì)、制造的減速器,應(yīng)提供減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件,減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。

8、啟閉機(jī)上的開(kāi)工齒輪副與減速器的的精度應(yīng)符合GB/T10095的9-8-8級(jí)。檢驗(yàn)項(xiàng)目可取:第I公差組公法線長(zhǎng)度變動(dòng)值,第II公差組周節(jié)偏差值,第III公差組接觸痕跡在齒面上展開(kāi)圖上的百分比。

9、對(duì)于啟閉機(jī)上減速器齒輪的精度應(yīng)符合GB/T10095的8-8-7級(jí),檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)確定。

10、齒輪齒面的表面粗糙度應(yīng)不大于Ra6.3um。

11、齒面及齒溝不允許焊補(bǔ),一個(gè)齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過(guò)模數(shù)的20%,且數(shù)值不大于2mm,且距離齒輪的商面距離不超過(guò)齒寬的10%,在一個(gè)齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過(guò)3個(gè)時(shí),可認(rèn)為合格,缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)減速機(jī)

12、齒輪軸孔表面不允許焊補(bǔ),軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的15%,缺陷數(shù)量不超過(guò)3處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí),可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。

13、齒輪端面(不包括齒形端面)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的15%,同一加工面上的缺陷數(shù)量不超過(guò)2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí),允許焊補(bǔ)。

14、減速器結(jié)合面(包括瓦蓋處)均需涂一層液體密封膠,但禁止放置任何襯墊,外流的密封膠必須除凈。

15、裝配好的減速器,結(jié)合面間的間隙,在任何處都不應(yīng)超過(guò)0.03mm。

16、減速器箱體的軸承孔加工后,減速器箱體結(jié)合面不復(fù)現(xiàn)地行加工或研磨。

17、減速器箱體結(jié)合面外邊緣的錯(cuò)邊量應(yīng)不大于2mm。

18、減速器以不低于工作轉(zhuǎn)速無(wú)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在殼體剖分面等高線上,距減速器前后左右1m處測(cè)量的噪聲,應(yīng)不大于85dB(A)。

19、在卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)出廠是減速器應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行空載跑合,時(shí)間不少于10min,完成相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目。工地安裝后,應(yīng)注入新的潤(rùn)滑油至油尺標(biāo)定要求位置。

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